El partido Primero Justicia dio a conocer los resultados del observatorio Popular de la Gasolina e informó los análisis a nivel nacional de la situación del suministro de la misma, respecto a su comportamiento, no solo de los usuarios sino del manejo que ha recibido de parte del régimen.
En tal sentido, Rachid Yasbek, Diputado a la Asamblea Nacional expuso cifras de dicho estudio, estado por estado, y aseguró que el régimen dolarizó la gasolina y la puso a precios internacionales.
Explicó que por ejemplo en el estado Táchira el tema de la gasolina no es nuevo, ya que tiene años padeciendo esta problemática, pero que ultimamente no hay ni estaciones de servicio abiertas y se vende la gasolina colombiana a precios de $3 en mercado negro, y las pocas estaciones de servicio que están abiertas son las que venden en $ y las colas para surtir pocos litros es de 3 días.
Siguiendo con esta región, el diputado dijo que en Mérida no hay estaciones subsidiadas abiertas de ningún tipo, y las pocas son en dólares, las colas son de 2 días, pero el mercado negro también es permanente, y el precio oscila en $3 por cada litro de gasolina.
Explicó que en lo que respecta a los estados de la zona occidental como el estado Zulia, no se encuentran estaciones abiertas para el público y hay 3 estaciones funcionando únicamente para el régimen, para los llamados priorizados, pero que al final es para ellos mismos, lo que genera mercado negro en donde se consigue la gasolina entre $2 y $2.5 el litro.
En Yaracuy, el 80% de las estaciones de servicio que venden gasolina subsidiada están cerradas completamente y en las que están abiertas en dólares hay colas de mínimo 2 días. En Lara, el 10% de las estaciones de servicio se encuentran abiertas, pero todas venden en dólares, es decir que no existe la figura de las estaciones subsidiadas, y las colas para surtir son de 2 días, además allá la gasolina oscila entre 3 y 3.4$ el litro, dijo.
En este orden, en la región oriental, Monagas donde se supone que están los pozos petroleros de este país, de 24 estaciones, solamente están 5 abiertas, para surtir la gasolina subsidiada, pero las colas son de 3 días. En el estado Anzoátegui, 10 estaciones abiertas que representa solamente al 15% y las colas para disponer de la misma, es de 3 días, y el mercado negro se mueve a $3 por litro. En el estado Nueva Esparta solamente hay 4 estaciones abiertas para la venta en dólares, y las colas son de más de 2 días.
En la zona central, Aragua, 60% de las estaciones de servicio que venden en dólares, son las que están abiertas y las colas son de 4 días, pero el precio en el mercado negro es de $2 por litro. En Carabobo las subsidiadas no están vendiendo y solamente se consigue gasolina en el mercado negro a $2 por litro. En Caracas y Miranda, más del 60% de las estaciones están cerradas y las colas se están empezando a ver, pero hay gasolina en mercado negro, señaló.
El parlamentario realizó la transmisión para dar a conocer estas cifras desde las calles del estado Bolívar, para, según manifestó, mostrar la grave situación en la que se encuentra esta región desde una cola en las cercanías de una bomba de gasolina, e indicó que esta cola tiene alrededor de 2 kilometros desde la Cruz del Papa hasta la estación de servicio Caura. En Bolívar a penas funciona el 60% de las estaciones de servicio, y las colas son de 3 días porque aquí se surte gasolina interdiario y por placa, quiere decir que esta semana las placas que terminan en 0 o 9 no van a poder surtir porque no cae un día para ellos.
En Bolívar las gandolas que van hacia el sur del estado no van a las estaciones de servicio, sino que van directamente a las llamadas alianzas mineras, manejadas por enchufados del régimen quienes especulan a diario con este tema, dijo.
El diputado aseguró que la escasez de la gasolina no viene dada a raíz del bloqueo, no, este problema lleva años ocurriendo, lo que corrobora que el bloqueo no es el problema, el problema es el deterioro y destrucción paulatina de refinerías venezolanas, las que llegaron a ser las más importantes del mundo están destruidas. Hoy se está produciendo en Venezuela, la misma cantidad de petróleo o menos de lo que se producía en 1930, cuando se empezó a explotar el petróleo en nuestro país. Aquí sencillamente es la corrupción roja rojita que se instauró en Venezuela y la destrucción del aparato productivo las que nos ha llevado hasta esta precaria situación.
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